本站攀枝花讯（通讯员 卫佳）继1月24日完成宝鼎特大桥架设任务后，1月27日，丽攀高速C4标再传捷报，花山特大桥最后一片梁板与橡胶支座成功对接，宣告C4标又一重点工程的顺利完工。

2010年，宝鼎特大桥和花山特大桥动工建设，其中宝鼎特大桥共65跨，花山特大桥共46跨，两座桥均是公司丽攀高速C4标承建工程中的重难点、代表性工程。

上场以来，项目部从优化方案入手，不断加强现场管理，灵活调整现场人力和设备资源，确保两座特大桥的顺利完成。在施工中，针对宝鼎特大桥沿金沙江布设，横坡较陡，施工难度大的特点，项目领导多次会同设计单位对现场进行勘察，制定出了详细、科学的施工方案，现场管理人员及施工队伍克服了重重困难，权利保证施工进度和安全生产。同时，针对花山特大桥28-35号桥墩基础位于金沙江河槽中的现实，为避免汛期延误工期，项目部科学组织，严密分工，开展了专项劳动竞赛活动，利用金沙江水位较低的时候展开大干，从而保证后续施工的向前持续推进。

两座特大桥的成功架设，为春节后的施工打开良好局面，进一步鼓舞了项目部全体参建员工的信心。面对剩余施工任务，大家纷纷表示，春节后要再打一场漂亮仗，保证剩余施工任务的全面顺利完成。

现场一